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卓爾特新能源銅鋁排浸粉工藝

卓爾特新能源銅鋁排浸粉工藝

  • 作者:卓爾特
  • 來源:原創
  • 發布時間:2021-10-07 16:56
  • 訪問量:

【概要描述】? ? ? ?卓爾特新能源銅排浸粉工藝,隨著新能源汽車發展,消費者對于新能源汽車需求和品質要求也是越來越高,新能源汽車核心部件工藝技術也是日新月異,作為新能源汽車核心部件之一的電池模組也是要求越來越高,為了配合新能源電池廠客戶工藝要求,卓爾特針對銅排的絕緣處理引入自己的浸粉生產線,同時也是自主研發出新一代銅排浸粉工藝,該工藝采用進口3m環氧樹脂粉末加入自主研制的配方,浸粉處理的銅排性能優越,絕緣耐壓達到10KV,工作溫度-40-100攝氏度,可適應大多數惡劣環境下使用,加入的阻燃材料阻燃等級達到UL-V0,避免高溫產生自然,使用更穩定耐用,同時也通過ROSH認證。

卓爾特新能源銅鋁排浸粉工藝

【概要描述】? ? ? ?卓爾特新能源銅排浸粉工藝,隨著新能源汽車發展,消費者對于新能源汽車需求和品質要求也是越來越高,新能源汽車核心部件工藝技術也是日新月異,作為新能源汽車核心部件之一的電池模組也是要求越來越高,為了配合新能源電池廠客戶工藝要求,卓爾特針對銅排的絕緣處理引入自己的浸粉生產線,同時也是自主研發出新一代銅排浸粉工藝,該工藝采用進口3m環氧樹脂粉末加入自主研制的配方,浸粉處理的銅排性能優越,絕緣耐壓達到10KV,工作溫度-40-100攝氏度,可適應大多數惡劣環境下使用,加入的阻燃材料阻燃等級達到UL-V0,避免高溫產生自然,使用更穩定耐用,同時也通過ROSH認證。

  • 分類:新聞中心
  • 作者:卓爾特
  • 來源:原創
  • 發布時間:2021-10-07 16:56
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詳情

       卓爾特新能源銅排浸粉工藝,隨著新能源汽車發展,消費者對于新能源汽車需求和品質要求也是越來越高,新能源汽車核心部件工藝技術也是日新月異,作為新能源汽車核心部件之一的電池模組也是要求越來越高,為了配合新能源電池廠客戶工藝要求,卓爾特針對銅排的絕緣處理引入自己的浸粉生產線,同時也是自主研發出新一代銅排浸粉工藝,該工藝采用進口3m環氧樹脂粉末加入自主研制的配方,浸粉處理的銅排性能優越,絕緣耐壓達到10KV,工作溫度-40-100攝氏度,可適應大多數惡劣環境下使用,加入的阻燃材料阻燃等級達到UL-V0,避免高溫產生自然,使用更穩定耐用,同時也通過ROSH認證。

 

     該浸粉工藝除了針對銅排、鋁排,作絕緣保護外,還可以使用到其它五金工業品上。歡迎廣大客戶咨詢下單!

                      

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