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全球動力電池裝機量排名出爐:寧德時代連續五年第一!

全球動力電池裝機量排名出爐:寧德時代連續五年第一!

  • 作者:轉載韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告
  • 來源:參考網絡資料
  • 發布時間:2022-03-18 14:50
  • 訪問量:

【概要描述】? ? ? ? ?韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告,內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一,實在太強了。

據了解,2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96.7GWh,市場占比達到32.6%,同比增長167.13%。排名第二的LG新能源裝機量為60.2GWh,市場占比20.3%,同比增長75.51%。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36.1GWh、26.3GWh、16.7GWh,市場占比分別為12.2%、8.8%、5.6%。



從數據上可以看出,寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額,幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代,在2021年里全面爆發,憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢,市場份額迅速從2020年的24.6%,提升到2021年的32.6%,拉開與LG新能源的差距。

寧德時代公布的業績預告顯示,2021年預計凈利潤將達到165億元,同比增長約195%,將創下上市以來的最高利潤記錄。今年,新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢,而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作,其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。

全球動力電池裝機量排名出爐:寧德時代連續五年第一!

【概要描述】? ? ? ? ?韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告,內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一,實在太強了。

據了解,2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96.7GWh,市場占比達到32.6%,同比增長167.13%。排名第二的LG新能源裝機量為60.2GWh,市場占比20.3%,同比增長75.51%。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36.1GWh、26.3GWh、16.7GWh,市場占比分別為12.2%、8.8%、5.6%。



從數據上可以看出,寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額,幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代,在2021年里全面爆發,憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢,市場份額迅速從2020年的24.6%,提升到2021年的32.6%,拉開與LG新能源的差距。

寧德時代公布的業績預告顯示,2021年預計凈利潤將達到165億元,同比增長約195%,將創下上市以來的最高利潤記錄。今年,新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢,而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作,其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:轉載韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告
  • 來源:參考網絡資料
  • 發布時間:2022-03-18 14:50
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         韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告,內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一,實在太強了。

據了解,2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96.7GWh,市場占比達到32.6%,同比增長167.13%。排名第二的LG新能源裝機量為60.2GWh,市場占比20.3%,同比增長75.51%。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36.1GWh、26.3GWh、16.7GWh,市場占比分別為12.2%、8.8%、5.6%。

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從數據上可以看出,寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額,幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代,在2021年里全面爆發,憑借三元鋰電池磷酸鐵鋰電池的優勢,市場份額迅速從2020年的24.6%,提升到2021年的32.6%,拉開與LG新能源的差距。

寧德時代公布的業績預告顯示,2021年預計凈利潤將達到165億元,同比增長約195%,將創下上市以來的最高利潤記錄。今年,新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢,而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作,其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。

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